Emissievrij rijden en laden: alles over de elektrische auto

In Nederland rijden meer dan 120.000 elektrische auto’s rond. En dat worden er alleen maar meer. Niet vreemd, want met een elektrische auto rijd je niet alleen milieuvriendelijker, maar ook erg comfortabel. Hieronder lees je alles over de elektrische auto en het opladen hiervan.

3 soorten elektrische auto's

Rijden in een elektrische auto is comfortabel. De auto is stiller, trekt snel op en er zit standaard een automaat in waardoor je nooit meer hoeft te schakelen. Ga je op zoek naar een elektrische auto, dan kom je er al snel achter dat je kunt kiezen uit 3 verschillende typen:

1. Volledig elektrische auto
Rijd je een volledig elektrische auto, dan rij je volledig op een elektromotor die geen schadelijke stoffen uitstoot. En kijk je naar het totaalplaatje, van productie tot energieverbruik, dan bespaar je ten opzichte van een benzine-auto tussen de 35% (grijze stroom) en 85% (100% windstroom) aan CO2-uitstoot. Een elektrische auto is dus écht een stuk duurzamer en spaart het milieu. Dat zie je ook terug op je bankrekening: je betaalt – in ieder geval tot en met 2020 – geen motorrijtuigenbelasting, een lage bijtelling (4%) en geen BPM voor volledig elektrische auto’s.
Waar je wel rekening mee moet houden is de afstand die je kunt afleggen op je accu: de actieradius. Want anders dan met een brandstofauto, kun je niet binnen 3 minuten een lege tank weer tot de nok toe vullen. Ga je dus verder rijden, dan moet je wel van tevoren checken of er een laadpunt op je plaats van bestemming is. Gelukkig krijgen elektrische auto’s steeds grotere accu’s, dus kun je tegenwoordig al makkelijk 200-400 kilometer op een volle accu rijden.

Voordeel: emissie-vrij rijden; veel rijcomfort; opladen is goedkoper dan benzine of diesel tanken; geen motorrijtuigenbelasting; nooit meer wachten bij het tankstation
Nadeel: laden duurt langer dan tanken; minder vrijheid; je kunt minder ver dan met een brandstofauto
Voorbeelden: Nissan LEAF, Tesla Model S, Renault Zoë, BMW i3, Opel Ampera-e en Volkswagen e-Golf

2. Elektrisch auto met range extender
Wil je volledig elektrisch rijden, maar vind je de actieradius een te groot risico? Dan kun je kiezen voor een zogenaamde range extender auto. Dan rijdt de auto normaliter op de accu, maar is er ook de mogelijkheid om de accu bij te laden door middel van een extra brandstofmotor. Zo houd je het voordeel van elektrisch rijden, maar is dat niet meer uitstootvrij.

Voordeel: volledig elektrisch rijden, maar nooit bang hoeven zijn om stil te komen te staan
Nadeel: niet altijd 100% CO2-vrij; je betaalt BPM en motorrijtuigenbelasting
Voorbeelden: BMW i8, Chevrolet Volt

3. Plug-in hybride
Nog veruit de meeste elektrische auto’s in Nederland zijn plug-in hybrides. Deze hebben een kleine accu die je met een stekker kunt laden en rijd je gedeeltelijk elektrisch (vaak 30 tot 50 km). Daarna zorgt de brandstofmotor voor de wielaandrijving en rijd je volledig op normale brandstof als benzine of diesel. Dit type auto verliest snel aan populariteit, omdat de belastingvoordelen grotendeels zijn weggevallen. Zo is er bijvoorbeeld geen sprake meer van een verlaagde bijtelling voor leaserijders.

Voordeel: Mogelijk om gedeeltelijk elektrisch te rijden (tot bijv. 30km); grote brandstoftank, dus ver rijden zoals je gewend bent
Nadeel: Slechter voor het milieu; beperkt elektrisch bereik
Voorbeelden: Toyota Prius, Mitsubishi Outlander, Volvo V60

Hoe ver kun je rijden?

De actieradius van een elektrische auto, hoe ver je kunt rijden op een volle batterij, is een belangrijk tegenargument voor veel mensen wanneer zij kijken naar een nieuwe auto. Logisch, want een auto betekent vrijheid en je wilt niet plotseling stil komen te staan of om de haverklap onderweg bij moeten laden. Gelukkig neemt die actieradius steeds verder toe en worden batterijen tegelijkertijd steeds goedkoper. Hierdoor kun je met een moderne volledig elektrische auto vaak zo’n 200-400 kilometer rijden op een volle tank. En eigenlijk is de rekensom heel eenvoudig: op elke killowattuur kun je ruim 5 kilometer rijden.

Laadsnelheid: hoe lang duurt het om te laden?

Stel, je gaat elektrisch rijden. Hoe zorg je dan dat je volgeladen onderweg gaat en niet met een lege accu langs de weg komt te staan? In de praktijk is dat eenvoudiger dan je denkt. Want de tien uur tussen thuiskomst van werk ’s avonds en het vertrek de volgende ochtend is ruim voldoende om een accu flink vol te laden. Daarnaast is de gemiddelde woon-werk-afstand 22,6 kilometer (CBS, 2017), een afstand die je met een gemiddelde elektrische auto zo’n 10 keer af kunt leggen voordat je weer moet laden.
Hoe snel een auto laadt, hangt af van de grootte van de accu en de laadsnelheid van de laadpaal. Over het algemeen laden plug-in hybrides binnen 2-4 uur volledig op, bij volledig elektrische auto’s is dat iets langer: 4 tot 8 uur.

Auto Accu (kWh) Actieradius Laadduur standaard publiek laadpunt Prijsindicatie (€)
Tesla Model S 75 75 410 6 uur en 48 minuten 89.000
Opel Ampera-E 60 380 16 uur en 12 minuten 41.000
Renault ZOE R90 40 300 3 uur en 36 minuten 33.000
Volkswagen E-Golf 33 200 4 uur en 27 minuten 39.000
BMW i3 94 Ah 33 180 3 uur 39.000
Nissan Leaf 2018 40 370 10 uur en 48 minuten 35.000

Wat kost het om mijn elektrische auto op te laden

Laten we met het mooie nieuws beginnen: elektriciteit is een stuk goedkoper dan benzine. Daarnaast wisselen de stroomprijzen minder vaak en zijn de prijsschommelingen minder groot dan die van olie. En omdat je met je stroomleverancier vaak een vaste prijs afspreekt, weet je wat je de komende jaren voor een volle batterij gaat betalen. Dat gaat je niet lukken bij de benzinepomp!
De kosten van een ‘volle tank’ zijn natuurlijk afhankelijk van hoe groot het batterijpakket van je auto is. Heb je een Tesla Model S, dan past er 73 kWh in de accu. In een Nissan LEAF gaan 40 kilowatturen. Aangezien je op dit moment gemiddeld maximaal 23 eurocent per kilowattuur voor je stroom betaalt, kost het volledig opladen van de batterij van deze auto’s dus € 16,79 (Tesla) en € 9,20 (Nissan LEAF). Reken je dat om naar de kosten per kilometer, dan is dit 4,6 eurocent per kilometer. In vergelijking met een benzineprijs van € 1,60 per liter, waarmee je zuinig 16 kilometer kunt rijden, is elektrisch rijden dus meer dan de helft goedkoper.

Kortom, een elektrische auto is in aanschaf vaak duurder, maar verdient zich snel terug door de lagere kosten per gereden kilometer, lagere belastingen en minder onderhoud.

Het laadvermogen van elektrische auto's

Voor elektrische auto's geldt: hoe hoger het vermogen, hoe sneller je kunt laden. Plug-in hybrides laden met een maximaal vermogen van 3.7 kW, volledig elektrische auto’s met een hoger vermogen van 7,4 kW, 11 kW, tot aan 22 kW.

Onze Laadboxen hebben een mooi voordeel; de maximale laadsnelheid is instelbaar. Om de maximale laadsnelheid te bepalen houdt onze installateur altijd rekening met het maximale vermogen van uw netaansluiting in huis. Meestal is deze 11 kW. Wilt u uw auto sneller opladen? Dan bespreekt onze installateur met u de mogelijkheden.

Laadvermogen type auto's

Max 3.7 kW Max 7.4kW Max 11kW Max 22kW
Volkswagen GTE Opel Ampera-E Tesla Model S Tesla Model X
Volvo XC60 / XC90 Nissan Leaf Mercedes A-Klasse Tesla Model S (duolader)
Mitsubishi Outlander Nissan E-NV200 BMW i3 Renault ZOE
Mercedes C350e Hyundai Ioniq Audi Q7 Smart ForTwo Electric drive
BMW 225XE Range Rover Sport Volkswagen E-Golf Smart ForFour Electric drive

Een laadpaal is altijd dichtbij met onze app

Vind eenvoudig een laadpaal voor je elektrische auto met onze app. Dan zie je gelijk of deze vrij is en navigeer je hier eenvoudig naartoe.

Laadpaal voor thuis

Thuisladen doe je met de Nuon Laadbox. Dat gaat veilig en snel, en je hebt altijd inzicht in je laadsessies met Mijn EV.

  • Laadpalen vanaf € 659,-
  • Energiekosten verrekenen met bedrijf
  • Voordelig groen contract mogelijk

Laadpaal thuis

Laadpalen voor uw bedrijf

Bij uw bedrijf elektrische auto's opladen? Onze laadpalen zijn geschikt voor elk type elektrische auto. En met onze app heeft u gelijk inzicht in het verbruik per laadpaal en pas.

  • Geschikt voor alle auto's
  • Toegang en vergoeding zelf beheren
  • Slim gebruik van beschikbaar vermogen op uw netaansluiting

Laadpaal zakelijk

Onderweg opladen

De oplaadpas van Nuon werkt op alle openbare oplaadpalen. Onze laadpas is gratis en binnen 3 werkdagen na bestelling in huis.

  • Geen kosten voor abonnement, alleen voor verbruik
  • Handige app met duizenden oplaadpalen en de tarieven
  • Online inzicht via Mijn EV

Openbare laadpalen

Interessant artikel?