5 ontwikkelingen rondom elektrisch vervoer

Tesla is al lang niet meer de enige autofabrikant die (mooie) elektrische auto’s produceert. Het aantal soorten elektrische auto’s én hun actieradius neemt in rap tempo toe. Van luxe auto’s tot budgetmodellen. Goed nieuws dus voor wie graag duurzaam wil rijden. We zetten de ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden op een rij.

1. Meer soorten elektrische auto's

Vanaf 2019 voorziet Volvo al haar modellen van een elektromotor. Dit betekent niet dat benzine en diesel dan verleden tijd zijn, maar wél dat de auto’s minimaal hybride zijn. En zo zijn er veel meer automerken die flink inzetten op elektrisch vervoer. Meer keuze dus voor wie zakelijk of privé – al dan niet volledig – elektrisch wil rijden.

Lees meer over soorten elektrische auto's

Zo financiert u laadpalen voor uw bedrijf

Als ondernemer vraagt u zich af: wanneer is het interessant om laadpalen te nemen? Wat leveren ze op? En (hoe) verdien ik mijn investering terug? We helpen u graag op weg

2. Minder compromissen

Elektrisch rijden kan al een tijdje. Maar in de beginjaren was het eigenlijk alleen een optie als je alleen korte afstanden wilde afleggen en een ruim budget had. Nu verandert dat. Denk aan de Opel Ampera-E, één van de eerste betaalbare elektrische gezinsauto’s die in de praktijk een actieradius heeft van 350 tot 400 kilometer. Dat is ruim voldoende voor het meeste recreatie- en woon-werkverkeer.

3. Een snelgroeiend laadnetwerk

Autofabrikanten, energie- en andere bedrijven investeren niet alleen in nieuwe auto’s maar ook in een landelijk dekkend laadnetwerk. Bedrijven als Nuon leveren laadpalen en de bijbehorende laadpassen voor thuis, op de zaak of onderweg. En dwars door Europa vind je tegenwoordig overal snellaadpunten voor als je onderweg toch snel moet opladen.

snelladen-laadpaal-mcdonalds-nuon-2256x968.jpg

Lees ook: binnenkort snelladen bij McDonald’s

Laden kan steeds slimmer

  • Sneller en groener thuisladen of op de zaak kan met behulp van smart charging. Daarbij wordt constant gemeten hoeveel elektriciteit een huis of kantoorgebouw nodig heeft. Het overgebleven vermogen wordt verdeeld over de laadpunten voor het opladen van auto’s. Zijn er te veel auto’s die tegelijkertijd willen laden? Dan gaat een aantal in de wacht, tot de eerste auto’s voldoende geladen zijn.
  • Het is nu nog in de testfase, maar in de toekomst zal inductieladen – laden zonder laadkabel – steeds meer voorkomen.
  • Het is mogelijk om zelf opgewekte zonne-energie door middel van zonnepanelen te koppelen aan de laadpunten. Die energie wordt tijdelijk opgeslagen in een batterij, waarmee later de elektrische auto’s worden opgeladen.
  • Ook het spelen met de energieprijs – energie terugleveren wanneer de prijs hoog is en opladen bij een lager tarief – is een onderdeel van slim laden.

In 4 stappen naar een duurzaam wagenpark

Wilt u weten wat elektrisch rijden betekent voor uw wagenparkbudget? Hoe u uw medewerkers enthousiast maakt voor een duurzaam wagenpark? En welke stappen nodig zijn voor elektrisch rijden?

Belastingvoordeel verschuift

De Nederlandse overheid heeft de plug-in hybride een aantal jaar flink ondersteund via belastingvoordeel. Nu geldt dat voordeel voor volledig elektrische auto’s. De bijtelling hiervoor is slechts 4%, terwijl alle andere auto’s een bijtelling van 22% hebben. Kortom: alleen volledig elektrisch rijden levert belastingvoordeel op.

Persoonlijk advies over zakelijke laadpalen

Wilt u meer weten? Wij helpen u graag op weg. Bel 088 363 79 91 of laat u terugbellen.

Bel mij terug

Interessant artikel?